Nur 50 Exemplare: Die BMW M340i xDrive 50 Jahre Edition mit 386 PS geht jetzt schon weg wie warme Semmeln!

Zum 50. Jubiläum der legendären BMW 3er-Reihe holt die M340i xDrive 50 Jahre Edition zum großen Schlag aus: Unter der Haube arbeitet der preisgekrönte 3,0-Liter-Reihensechszylinder B58 mit integriertem 48-Volt-Mild-Hybrid-System und einer Gesamtleistung von 386 PS. Für Sammler und Enthusiasten bietet BMW eine auf wenige Exemplare begrenzte Stückzahl an, deren US-Preis inklusive Zielort bei 76.375 Dollar liegt. Die ersten Auslieferungen sind für das erste Quartal 2026 geplant.

Herzstück: Der B58-Reihensechszylinder mit Mild-Hybrid-Schub

Die Kombination aus klassischem Saugmotor und elektrischer Unterstützung sorgt für beeindruckende Fahrwerte und dennoch effiziente Verbrauchswerte:

• Leistung: 386 PS bei 5.500–6.500 U/min.
• Drehmoment: 500 Newtonmeter, elektronisch begrenzt.
• Beschleunigung: 0–60 mph (97 km/h) in nur 4,1 Sekunden.
• Getriebe: 8-Gang Steptronic Sport-Automatik.
• Antrieb: Intelligente Allrad-xDrive-Verteilung für optimalen Grip.

Dank des milden Hybrid-Moduls mit 48 Volt-Bordnetz und Riemenstartergenerator wird der Turbolader beim Lastwechsel direkt unterstützt – ein spürbarer Schub, der den kraftvollen Klang perfekt ergänzt.

Exklusive Heritage-Farbpalette und M-Design-Details

Die 50 Jahre Edition zollt den sechs historischen 3er-Generationen Tribut. Wählen kann man aus sechs exklusiven Lackierungen, die jeweils an eine klassische Ära erinnern:

• Ruby Red Metallic (E21) – der „rote Blitz“ der 70er Jahre.
• Boston Green Metallic (E30) – grüne Ikone der 80er.
• Avus Blue Metallic (E36) – sportlicher Farbklecks der 90er.
• Carbon Black Metallic (E46) – puristische Tiefe der frühen 2000er.
• Sparkling Graphite Metallic (E90) – moderner Premium-Look der späten 2000er.
• Special Heritage Shade – ein brandneuer Farbton als Krönung aller Generationen.

Ergänzt wird das sportliche Äußere durch 19-Zoll-Felgen im Bicolor-Design (M 792M), einen Heckspoiler aus Carbon sowie abgedunkelte Endrohre für einen dezenten, aber kraftvollen Auftritt.

Interieur: Luxus trifft Hightech

Im Cockpit setzt BMW auf edle Materialien und modernste Anzeigen:

• Extended Merino Leather in exklusiven Farbkombinationen abgestimmt auf den Außenlack.
• Carbonfaser-Applikationen auf Mittelkonsole und Türverkleidungen.
• BMW Curved Display mit integriertem 12,3-Zoll Instrumenten-Anzeige und 14,9-Zoll Touchscreen.
• Head-Up Display für wichtige Fahrinformationen direkt im Sichtfeld.
• Harman Kardon Surround-Sound für klaren Klanggenuss auf langen Strecken.
• Numerierte Editionstafel an der Mittelkonsole als Sammlerstück.

Zusätzlich sind drei Komfortpakete serienmäßig an Bord: das Premium Package (inkl. Massagesitze, Klimaautomatik), das Parking Assistance Package (inkl. Rückfahrkamera, Parkassistent) und das M Sport Package Professional (inkl. adaptiver Fahrwerksteuerung und M Sportsitzen).

Preisgestaltung und Marktposition

Mit einem Aufpreis von 11.500 Dollar gegenüber der regulären M340i xDrive begründet BMW das Angebot als attraktives Sammlerobjekt. Die Rechnung lautet:

• Basis M340i xDrive: 64.875 Dollar (Beispielpreis USA).
• Aufpreis Edition: +11.500 Dollar.
• Gesamt: 76.375 Dollar inklusive Ziellandkosten.

In Deutschland wird die Edition voraussichtlich ab rund 85.000 Euro erhältlich sein. Da BMW keine genauen Produktionszahlen kommuniziert, ist mit einer äußerst limitierten Stückzahl zu rechnen – ideal für Enthusiasten und Investoren, die auf Wertsteigerung hoffen.

Für wen lohnt sich die 50 Jahre Edition?

Diese Sondermodell richtet sich an:

• Sammler – die Suche nach limitierten Fahrzeugen mit hohem emotionalen Wert.
• BMW-Fans – Liebhaber der 3er-Ära, die jedes Detail ihrer Lieblingsgeneration feiern möchten.
• Performance-Enthusiasten – die eine ausgewogene Kombination aus Motorpower, Handling und Exklusivität verlangen.
• Technologie-Affine – Fahrer, die die neueste Cockpit-Generation und moderne Assistenzsysteme schätzen.

Insgesamt bietet die M340i xDrive 50 Jahre Edition ein Rundum-Paket aus Hochleistungstechnik, historischer Hommage und luxuriöser Aufwertung – eine Version, die sowohl auf der Straße für Gänsehaut als auch in privaten Sammlergaragen für Gesprächsstoff sorgt.