Pirelli macht Supersport‑Reifen für alle erhältlich: Wird Ihr Auto mit P Zero R oder Trofeo RS zur Rennmaschine?
Pirelli macht einen Schritt, der für viele Sportwagen‑ und Performance‑Fans in Deutschland interessant sein dürfte: Die beiden Top‑Modelle P Zero R und P Zero Trofeo RS, bislang vorwiegend als Erstausrüstung für Supersportler und Hochleistungs‑Modelle angeboten, sind jetzt auch im Aftermarket verfügbar. Das heißt: Wer seine Felgen nachrüstet oder das Fahrzeug nach dem Auslauf der Erstausrüstung neu bestücken möchte, kann künftig direkt auf Reifen zurückgreifen, die ursprünglich zusammen mit den Herstellern für über 60 Spitzenmodelle entwickelt wurden.
Zwei Konzepte, ein hoher Anspruch
Pirelli verfolgt mit den beiden Modellen unterschiedliche Zielsetzungen, die jedoch Gemeinsamkeiten besitzen: maximale Performance gepaart mit spezifischer Alltagstauglichkeit.
Was die Tests sagen
Unabhängige Prüfungen bestätigen das hohe Leistungsniveau des P Zero R: In einem Vergleichstest (235/35 R19) setzte sich der Pirelli‑Vertreter an die Spitze, mit besonders kurzen Bremswegen auf trockener Fahrbahn und sehr guter Performance auf Nässe. Solche Ergebnisse überraschen nicht völlig, schließlich sind die von Pirelli entwickelten Mischungen und Profile meist Ergebnis enger Zusammenarbeit mit Herstellern – eine Expertise, die nun in die Breite getragen wird.
Hightech‑Produktion und Spezialfunktionen
Pirelli betont, dass die Entwicklung nicht nur auf Straßentests beruht: Simulationszentren wie das R&D‑Labor in Milano Bicocca spielen eine wichtige Rolle. Die Fertigung nutzt automatisierte Systeme (MIRS) in Italien und den USA, um hohe Qualitätsstandards und Wiederholbarkeit zu sichern.
Für bestimmte Anwendungen bietet Pirelli zudem spezifische Technologien an:
Praktische Bedeutung für deutsche Autofahrer
Für Autobesitzer in Bayern, Nordrhein‑Westfalen oder anderswo in Deutschland hat das Angebot konkrete Vorteile:
Worauf Käufer achten sollten
Ein paar Hinweise für die Auswahl und Nutzung:
Marktwirkung und Perspektive
Mit der Öffnung für den Aftermarket festigt Pirelli seine Position im Premiumsegment. Hersteller kooperieren weiterhin mit Pirelli, doch für Endkunden bedeutet dies mehr Auswahl und oft auch mehr Wettbewerbspreise im Handel. Für Werkstätten und Händler eröffnet sich ein zusätzliches Geschäftsfeld: Beratung und Montage von Reifen, die zuvor nur als Erstausrüstung erhältlich waren.
Fazit für Fahrer
Wer seine sportliche Fahrweise unterstützen oder das Fahrzeug für den Trackday aufrüsten möchte, erhält nun Zugriff auf technische Lösungen, die bislang nur Herstellern vorbehalten waren. In der Praxis heißt das: mehr Performance‑Optionen, aber auch mehr Verantwortung beim Einsatz – speziell was Temperaturmanagement, Druckeinstellung und Verschleißüberwachung angeht.
