Skoda Peaq: Der elektrische 7‑Sitzer mit bis zu 601 km Reichweite – Lohnt sich die Bestellung jetzt?
Skoda Peaq: Der neue elektrische 7‑Sitzer für Familien — erste Details zur Serienversion
Skoda hat die Bestellfreigabe für die Peaq in Italien gestartet: ein vollelektrischer SUV, der exklusiv als Siebensitzer angeboten wird und Familien sowie Vielfahrer ansprechen soll. Mit einer Reichweite von bis zu 601 km (WLTP) in der Top‑Variante sowie einem breiten Angebot an Assistenzsystemen und Komfortfeatures positioniert sich die Peaq als praktischer, langstreckentauglicher Vertreter im wachsendem Segment großer Elektro‑SUV.
Antriebe und Reichweiten — zwei Leistungsstufen
Die Modellpalette der Peaq umfasst zwei Hauptvarianten. Die Basisversion Peaq 60 ist mit einer Einzelmotor‑Antriebseinheit ausgestattet: 204 PS (150 kW) und 350 Nm Drehmoment mit Heckantrieb. Verbaut ist eine Batterie mit 63 kWh Bruttokapazität (59 kWh netto). Skoda gibt hier eine WLTP‑Reichweite von 452 km an. Die Beschleunigung 0–100 km/h liegt bei 8,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 160 km/h elektronisch begrenzt.
Die Topversion Peaq 90x bietet Allradantrieb durch zwei E‑Motoren und eine Systemleistung von 299 PS (220 kW) bei 545 Nm. Die größere Batterie mit 91 kWh Brutto (86 kWh netto) soll bis zu 601 km WLTP ermöglichen; das Sprintvermögen 0–100 km/h nennt Skoda mit 6,8 Sekunden und einer elektronischen Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.
Abmessungen, Raumangebot und Ladekapazität
Mit einer Länge von 4.874 mm, einer Breite von 1.867 mm, 1.664 mm Höhe und einem Radstand von 2.965 mm ordnet sich die Peaq klar in die Kategorie großvolumiger SUV ein. Praktisch: Das Kofferraumvolumen variiert je nach Bestuhlung deutlich — 299 Liter bei allen sieben Sitzen, 890 Liter bei Nutzung als Fünftürer und bis zu 2.075 Liter bei umgeklappter 2. Sitzreihe. Ein vorderer Gepäckraum (Frunk) mit rund 37 Litern bietet zusätzlichen Stauraum für Ladekabel und Kleinteile.
Aerodynamik und Effizienz
Skoda nennt einen Luftwiderstandsbeiwert (cW) von 0,249 — ein bemerkenswerter Wert für ein Fahrzeug dieser Größe. Auffällige Details wie grifflose Türöffner tragen zur Reduzierung des Luftwiderstands bei und wirken sich direkt auf die Reichweite aus, vor allem bei Autobahnfahrten.
Serienausstattung: reichlich Komfort schon im Basis‑Level
Die Einstiegsvariante Selection bietet eine bereits umfangreiche Ausstattung: 19‑Zoll‑Leichtmetallräder, metallic Lack, elektrischer Heckklappe, Rückfahrkamera, Dreizonen‑Klimaautomatik, digitales Kombiinstrument (10,25 Zoll) und ein zentraler Vertikalbildschirm (13,6 Zoll) mit Android‑Basis. Weiterhin serienmäßig: Head‑up‑Display mit Augmented‑Reality‑Funktion und ein beheizbares Lenkrad. Skoda hebt zudem V2L (Vehicle‑to‑Load) hervor, mit dem externe Verbraucher über die Fahrzeugbatterie gespeist werden können — ein praktisches Feature beim Camping oder als mobile Energiequelle.
Sicherheit und Fahrerassistenz
Die Peaq ist mit dem System Travel Assist 3.0 ausgestattet, das Level‑2‑Fahrassistenzfunktionen ermöglicht: adaptiver Tempomat mit Stop&Go, Spurhalteassistent, Assistenz beim Spurwechsel, Verkehrszeichenerkennung und teilautomatisierte Parkfunktionen, die sich sogar per Smartphone steuern lassen. Zusätzlich sind Monitoring des toten Winkels und 360°‑Kamera in höheren Ausstattungslinien verfügbar.
Sportline: optische und funktionale Optionen
Für Kunden mit sportlicherem Anspruch liefert Skoda die Sportline‑Ausstattung. Diese umfasst 20‑Zoll‑Räder, Matrix‑LED‑Scheinwerfer, beleuchtete Frontpartie, 360°‑Kamera, digitale Schlüssellösung, elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory‑Funktion, zwei induktive Ladematten für Smartphones, ein Sportlenkrad mit Schaltwippen zur Steuerung der Rekuperationsstufen sowie Aluminium‑Pedalerie. Ein besonders exklusives Extra ist das elektrochromatische Panorama‑Glasdach (ca. 2 m²) in der Sportline, das den Innenraum stark aufwertet.
Preisstruktur und Verfügbarkeit
Skoda öffnet die Bestellungen mit folgenden Listenpreisen für Italien:
Erste Auslieferungen sind für Oktober 2026 geplant. Preislich positioniert sich die Peaq damit in einem Segment, das Familien mit hohem Platzbedarf und Anspruch an Reichweite adressiert.
Praxisrelevante Fragen für Käufer
Fazit für die Zielgruppe
Die Skoda Peaq tritt als logische Antwort auf die Nachfrage nach elektrischen Familien‑SUVs auf, die Komfort, Reichweite und praktische Alltagstauglichkeit verbinden. Mit attraktiven Reichweitenwerten, einer umfangreichen Serienausstattung und sinnvollen Utility‑Funktionen (V2L, große Ladevolumina) ist die Peaq besonders für Familien interessant, die regelmäßig mit mehreren Insassen und Gepäck unterwegs sind. Ob sie sich als Referenzmodell für das Segment etabliert, hängt von der praktischen Alltagserfahrung, Ladeinfrastruktur und dem Preis‑Leistungs‑Empfinden der Kunden ab — Fragen, die erste Tests und Langzeiterfahrungen beantworten müssen.
