Im November 2025 hat RM Sotheby’s bei einer spektakulären Auktion in Las Vegas einen neuen Rekord aufgestellt: Für das erste Exemplar der Gordon Murray S1 LM wurden sensationelle 20,63 Millionen US-Dollar (rund 17,9 Millionen Euro) gezahlt. Damit übertrifft dieser Verkauf die bisherige Spitzenmarke der Bugatti Chiron Profilée und markiert den höchsten jemals bei einer Auktion erzielten Preis für ein fabrikneues Fahrzeug ohne wohltätigen Hintergrund.
Auktionsrekord während des Formel-1-Wochenendes
Die Auktion fand am 22. November 2025 statt – zeitgleich mit dem Großen Preis von Las Vegas. Bereits im Vorfeld war klar, dass dieses Modell besondere Aufmerksamkeit auf sich ziehen würde. Doch selbst die erfahrenen Experten von RM Sotheby’s zeigten sich beeindruckt von der finalen Gebotsentwicklung:
- Startpreis lag bei 8 Millionen US-Dollar.
- Das letzte Gebot erreichte 20,63 Millionen US-Dollar.
- Höherer Erlös als bei jeder anderen Auktion für einen Neuwagen ohne karitative Zweckbindung.
Helikopter-Inszenierung: Fliegender Auftritt über Vegas
Ein Novum in der Auktionsgeschichte war die Präsentation der S1 LM: Ein Helikopter kreiste mit dem Supersportwagen unter sich über den Dächern von Las Vegas, während im Saal die Gebotsfolge lief. Diese Inszenierung erzielte dreifache Wirkung:
- Erzeugte mediale Aufmerksamkeit rund um den Globus.
- Steigerte den Wettbewerbsdruck unter den Bietern.
- Führte zu Live-Übertragungen auf mehreren Online-Plattformen.
„First Commission“ – Mehr als nur ein „erstes Exemplar“
Die angebotene S1 LM war kein Serienfahrzeug, sondern eine exklusive »First Commission«, bei der Käufer und Sammler tief in die Entwicklungsprozesse eingebunden wurden:
- Direkte Zusammenarbeit mit Gordon Murray und Testfahrer Dario Franchitti.
- Individuelle Abstimmung von Fahrwerk und Motorcharakteristik nach Käuferwunsch.
- Konzipiert ohne Kompromisse, frei von Zwängen einer Massenproduktion.
- Nur fünf Exemplare weltweit – ein extrem limitierter Sammlerwert.
Shelby Myers, Leiterin Private Sales bei RM Sotheby’s, betonte, dass gerade dieser persönliche Entwicklungsansatz das Fahrzeug vom Erbe der McLaren F1 abhebt und den Preis maßgeblich beeinflusst hat.
Technische Spezifikationen mit Le Mans-DNA
Die S1 LM ist eine Hommage an die McLaren F1 LM, die 1995 die Gesamtwertung der 24 Stunden von Le Mans dominierte. Ihre technischen Eckdaten lesen sich wie ein Traum jedes Perfektionisten:
- Motor: Cosworth V12, 4,3 Liter Hubraum, 700 PS bei 12.100 U/min.
- Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe, manuell – für puristisches Fahrgefühl.
- Trockengewicht: Nur 957 kg dank Carbon-Monocoque und carbonfaserverstärktem Kunststoff.
- Karosserie & Exterieur: Vollcarbon mit Inconel-Auspuffanlagen, umhüllt von 18-Karat-Goldfolie an relevanten Stellen.
- Interieur: Radikal minimalistisch – nur funktionale Elemente, keine Luxus-Overhead-Anzeige.
Diese kompromisslose Leichtbau-Philosophie erinnert an die McLaren F1 und sichert der S1 LM eine Spitzenposition im globalen Supersportwagen-Segment.
Emotionale Komponente und Sammlerwert
Ein weiterer Grund für das Rekordergebnis liegt in der persönlichen Geschichte von Gordon Murray. Während der Entwicklungsphase kämpfte er gegen eine Krebserkrankung, und die S1 LM entstand als ein emotionales Mahnmal für seinen Lebenswillen und seine Vision von Perfektion:
- Der Wagen symbolisiert Murrays Dankbarkeit und seine Rückkehr zur automobilen Spitze.
- Sammler schätzen nicht nur Technik, sondern auch die Geschichte und Persönlichkeit hinter dem Projekt.
- Emotional aufgeladene Fahrzeuge erzielen am Auktionsmarkt regelmäßig Höchstpreise.
Für potentielle Käufer bleibt die Kombination aus technischer Brillanz und tiefgreifender Historie einzigartig im Markt.
Blick auf die verbleibenden Exemplare
Vier weitere S1 LM sind noch verfügbar, und Experten erwarten, dass auch diese Fahrzeuge bei ausgewählten Privatauktionen ähnlich hohe Preise erzielen werden. Für Sammler und Investoren bietet sich hier eine seltene Chance:
- Nur fünf Einheiten – absolute Rarität.
- Weltweit verteilte Besitzerkreise, darunter auch prominente Motorsportler und Tech-Investoren.
- Langfristige Werterhaltung aufgrund extrem limitierter Auflage und emotionalem Hintergrund.
- Zukunftspotenzial als repräsentatives Auktionsobjekt in klassischen und modernen Sammlungen.
Von München aus betrachtet zeigt dieses Ergebnis deutlich, dass exklusive Kleinserien zuletzt wieder extremen Anklang finden – ein Trend, den auch Ja Autos im Blick behält, wenn es um die Bewertung besonderer Sportwagen geht.