Wenn Skoda und der Radsport aufeinandertreffen, entsteht etwas ganz Besonderes: Die Skoda L&K 130 ist ein einzigartiges Plug-in-Hybrid-Pick-up-Konzept, das von 28 Auszubildenden der Skoda Academy in Mladá Boleslav im Rahmen des alljährlichen Student Car–Projekts entwickelt wurde. Ab dem 5. Juli 2025 wird dieses Unikat beim Tour de France als offizielles Servicefahrzeug eingesetzt und symbolisiert Skodas langjährige Verbindung zum Profi-Radsport.
Student Car 2025: Die Nachwuchsinitiative von Skoda
Die Student Car-Reihe gibt Lehrlingen der Skoda Academy die Möglichkeit, ihre praktischen Fähigkeiten über den regulären Lehrplan hinaus unter Beweis zu stellen. In der zehnten Ausgabe übernahmen 28 Nachwuchsingenieure und Karosseriespezialisten das Projekt der Skoda L&K 130. Die Aufgabe: Aus einer Superb Combi einen doppelspurigen Pickup mit Rennsport-Charakter gestalten, der bis zu drei Fahrräder zuverlässig transportieren kann.
Hybridantrieb mit 204 PS Gesamtleistung
Unter der Haube arbeitet der vertraute Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang der Superb: Ein aufgeladener 1.5 TSI-Benziner mit 150 PS und ein Elektromotor ergeben eine kombinierte Leistung von 204 PS. Die 25,7 kWh starke Batterie ermöglicht rein elektrisches Fahren im Servicebereich vor Ort, während der Verbrennungsmotor lange Transfers zwischen den Etappen ohne Reichweitenangst absichert.
Karosserieumbau zur doppelten Kabine
- Das Dach hinter den C-Säulen wurde weit nach hinten versetzt, um Raum für die neue Kabine und die Ladefläche zu schaffen.
- Verstärkungen im Rahmen und in den Seitenwänden garantieren ausreichende Stabilität für harte Einsätze im Gelände oder auf abseits gelegenen Streckenabschnitten.
- Ein neuer Trenntunnel mit festem Schott schottet den Passagierbereich von der Pritsche ab und schafft einen robusten Übergang zum Ladeboden.
- Die Dachreling wurde gekürzt, um das Profil zu verschlanken und die Aerodynamik bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern.
Ladeponton und Bike-Handling
Die Heckpartie beherbergt eine elektrisch ausfahrbare Ladeplattform, die per Zahnstangensystem blitzschnell abgesenkt werden kann. Der elektrisch kippbare Heckklappendeckel ermöglicht Radwechsel und Beladung in Rekordzeit – essenziell beim Wettkampf auf Zeit. Zwei Original Skoda-Zubehör-Fahrradträger sind in die Pritsche integriert, ein dritter Fahrradsitz findet auf dem Dachträger Platz.
Innenraum im Racing-Look
Auch das Cockpit erhielt einen professionellen Rennsport-Touch: Sitzbezüge und Türverkleidungen in den historischen Farben Rot, Gold, Weiß und Schwarz der Laurin & Klement-Ära sowie recycelbare Textilien prägen das Ambiente. Sportliche Schalensitze mit „130 years“-Stickerei bieten Fahrer und Beifahrer perfekten Seitenhalt in engen Bergkurven.
Spezialausstattung für den Renndienst
- Ein integrierter Kühlbehälter anstelle des hinteren linken Sitzes sorgt dafür, dass Trinkflaschen stets auf optimaler Temperatur sind.
- Der Platz des Beifahrers ist mit einem montierten Display ausgestattet, über das ein Teamtechniker Live-Daten der Radprofis abrufen kann.
- Der Fahrer erhält ein eigenes Interface, um Streckenstatus, Wetterdaten und Logistikhinweise direkt zu checken.
Vernetzung mit dem Rennteam
Eine permanente Internetverbindung gewährleistet den ständigen Datenaustausch zwischen Renningenieuren und dem Begleitfahrzeug. Die serienmäßige Bordfunkanlage erlaubt unmittelbare Kommunikation mit den Fahrern auf der Strecke, während Prognosedaten zum Terrain und zur Konkurrenzanalyse in Echtzeit übertragen werden.
Skoda und der Radsport – eine Erfolgsgeschichte
Skoda ist offizieller Partner aller großen Radrennen bis 2028, darunter Tour de France, Paris–Roubaix und Liège–Bastogne–Liège. Die L&K 130 knüpft an die historische Verbindung des Markenlogos an: Laurin & Klement, die Gründer von Skoda, starteten einst mit Fahrrädern, bevor sie 1905 in die Automobilproduktion einstiegen. Die Student Car 2025 unterstreicht diese Wurzeln und demonstriert, wie innovativer Nachwuchs Hand in Hand mit Tradition gehen kann.
Ausblick auf den Einsatz beim Tour de France
Vom 5. bis zum 27. Juli begleitet die Skoda L&K 130 die Profis über Alpenpässe, Kopfsteinpflaster-Passagen und Sprintetappen. Ihr Hybridantrieb reduziert Emissionen während der neutralisierten Zonen, die Rennsport-Lackierung sorgt für hohe Sichtbarkeit, und die spezielle Ladeeinrichtung garantiert, dass die Bikes stets startklar sind. Ein würdiges Servicefahrzeug für das weltweit prestigeträchtigste Radrennen.