Smart hat offiziell bestätigt, dass die legendäre Fortwo zurückkehrt – und zwar unter der schlichten Bezeichnung „#2“. Nach über 27 Jahren kehrt die kleinste Serien-Smart im Winter 2026/2027 in neuem Gewand zurück. Mit nur zwei Türen, zwei Sitzplätzen, extrem kompakten Maßen und rein elektrischem Antrieb zielt die #2 darauf ab, die urbane Mobilität neu zu definieren.
Projektname und strategische Bedeutung
Intern trug das Entwicklungsprogramm den Beinamen „project: two“. Ziel war es, die Machbarkeit einer modernen Neuinterpretation der Fortwo im umkämpften Segment A zu überprüfen. Obwohl der Markt zunehmend von Crossover- und SUV-Modellen dominiert wird, bleibt gerade in Metropolen der Bedarf an wendigen Zwergautos groß. Die Smart #2 soll genau diese Nische abdecken:
- Einparkhilfe für enge Parklücken und Gassen
- Maximale Wendigkeit durch sehr kurzen Radstand
- Geringer Energieverbrauch dank Leichtbau und Elektroantrieb
Design: Zwischen Nostalgie und Moderne
Das externe Erscheinungsbild wird vom Mercedes-Benz Design-Team verantwortet, das sich an den ikonischen Linien der ersten Fortwo-Generation orientiert – ohne jedoch in Nostalgie zu verharren. Die wichtigsten Design-Elemente im Überblick:
- Kompakte Außenmaße: voraussichtlich unter 2,90 m Länge
- Markante LED-Leuchtbänder vorne und hinten in durchgehender Breite
- Klare, kantige Flächen kombiniert mit sanft gerundeten Ecken
- Minimalistische Dachlinie mit deutlichem Kontrast zu den Seitenflächen
Während die Proportionen an die Ur-Fortwo erinnern, sorgen moderne Details wie versenkte Türgriffe und fein gezeichnete Scheinwerfereinheiten für zeitgemäßen Auftritt.
Elektrischer Antrieb und technologische Neuerungen
Die Smart #2 komplettiert Smarts Elektro-Offensive: Das regenerative Bremssystem und der elektrische Antrieb versprechen eine praktische Reichweite für den urbanen Alltag. Zu den Kerndaten gehören:
- Reiner Elektroantrieb mit geschätzten 60–80 kW (80–110 PS)
- Batteriekapazität um die 20–25 kWh für etwa 150–200 km WLTP-Reichweite
- Schnellladefähigkeit bis 50 kW DC, 80 % Ladung in rund 30 Minuten
- Vollständige Integration von Smartphone-Funktionen via Smart-Connectivity
Diese Eckwerte sollen den typischen Stadtfahrbetrieb abdecken und ermöglichen dank serienmäßiger Wärmepumpe auch effizientes Heizen im Winter.
Produktion in China, Markteinführung in Europa
Hergestellt wird die Smart #2 in China, im Produktionsverbund des Geely-Mercedes-Joint Ventures. Dieser Schritt erlaubt eine kosteneffiziente Fertigung und sichert ausreichende Stückzahlen für die globale Nachfrage. In Europa erfolgt der Vertrieb in ausgewählten Märkten, wobei Städte wie Rom, Paris und London als „Klassiker“ der urbanen Mobilität gelten. Dirk Adelmann, CEO von Smart Europe, betont:
- „Die Smart #2 prägt die individuelle urbane Mobilität neu.“
- „Dank der Partnerschaft mit Mercedes-Benz und Geely können wir dieses Projekt jetzt realisieren.“
- „Nach dem Erfolg der #5 wollen wir mit der #2 eine maßgeschneiderte Lösung für enge Stadtumgebungen bieten.“
Warum die Smart #2 für Großstädte ideal ist
In dicht besiedelten Metropolen wie München, wo Parkraum knapp und öffentlichen Verkehrsmittel überfüllt sind, bietet die neue Fortwo-Generation mehrere Vorteile:
- Ultra-kompakte Abmessungen erleichtern das Querparken und Rangieren
- E-Chassis mit tiefer Schwerpunktlage sorgt für sicheres Handling in Kurven
- Null Emissionen im Betrieb – ideal für Umweltzonen und Fahrverbote
- Flexibles Carsharing- und Flottenkonzept für Unternehmen und Stadtverwaltungen
So verbindet die Smart #2 Fahrspaß mit pragmatischer Alltagstauglichkeit.
Ausblick auf das Serienmodell
Die finale Serienversion wird zur IAA Mobility 2026 vorgestellt, gefolgt von ersten Auslieferungen Ende des Jahres. Interessenten können mit einem Smartphone-basierten Vorbestellungsprozess rechnen, der ähnlich der #5 funktioniert. Darüber hinaus sind Sondereditionen in Zusammenarbeit mit Brabus und weiteren Lifestyle-Marken geplant, um die Emotionalität der Marke zu stärken.
Mit der neuen Smart #2 beweist Smart einmal mehr, dass in der Elektromobilität nicht nur Leistung und Reichweite zählen, sondern auch perfektes Packaging und glasklare Positionierung für den urbanen Raum. Die Rückkehr des Zwergautos könnte die Vormachtstellung der kleinsten Stadtflitzer neu definieren – und das im Winter 2026/2027 ganz zu unserer Freude.