Italiens Automarkt im Mai 2025: Leicht rückläufig, aber mit starken Trends
Im Mai 2025 wurden in Italien 139.390 Neuwagen zugelassen, was gegenüber dem Vorjahr einem Rückgang von 0,2 % entspricht. Seit Jahresbeginn summiert sich die Zahl auf 722.452 Einheiten, ein Minus von 0,5 % im Vergleich zu den ersten fünf Monaten 2024. Trotz dieser fast stabilen Gesamtentwicklung zeichnen sich klare Verschiebungen in der Nachfrage nach Fahrzeugtypen und Antriebsarten ab.
SUV-Boom hält weiter an
SUV stehen in Italien nach wie vor hoch im Kurs: Sie decken 57,4 % aller Mai-Zulassungen ab und verzeichnen ein Wachstum von 6,7 % gegenüber Mai 2024. Insbesondere in urbanen Ballungsräumen wie München schätzen Fahrer die erhöhte Sitzposition und den flexiblen Nutzwert, doch auch auf ländlichen Strecken im Hinterland der Lombardei spielen sie ihre Stärken aus.
Zuwächse bei alternativen Antrieben
Die italienischen Autofahrer greifen vermehrt zu umweltfreundlichen Motoren:
- Elektrofahrzeuge (BEV): Plus von 40,8 % im Vergleich zum Vorjahr, 5,1 % Marktanteil im Mai.
- Plug-in-Hybride (PHEV): Starker Anstieg um 52,3 %, Deckung von 4,9 % der Zulassungen.
- Mild- und Vollhybride: Wachstum von 12,1 %, mit 44,8 % nach wie vor dominierend im Gesamtmarkt.
- Benzinmotoren: Rückgang um 19,6 % auf 25,9 % Anteil.
- Dieselfahrzeuge: Deutlicher Einbruch um 28,6 % auf nur noch 10,3 %.
- Fahrzeuge mit Autogas (GPL): Plus 36,1 % auf 9,0 % Anteil.
Italien stockt derzeit Förderprogramme für emissionsfreie Fahrzeuge auf, mit einem Budget von rund 600 Mio. €, finanziert aus EU-Strukturfonds (PNRR). Dieses Signal könnte dem Elektro- und Hybridmarkt weiter Auftrieb verleihen.
Top 10 Gesamtverkauf im Mai 2025
Die zehn meistverkauften Modelle in Italien spiegeln eine Mischung aus Kompaktautos und günstigen SUVs wider:
- Fiat Panda: 8 194 Einheiten
- Jeep Avenger: 4 715 Einheiten
- Peugeot 208: 3 731 Einheiten
- Dacia Sandero: 3 565 Einheiten
- Toyota Yaris Cross: 3 401 Einheiten
- Dacia Duster: 3 338 Einheiten
- Ford Puma: 3 233 Einheiten
- Toyota Yaris: 3 207 Einheiten
- Citroën C3: 3 055 Einheiten
- Renault Clio: 3 010 Einheiten
Die Fiat Panda bleibt unangefochtene Nummer 1 und punktet mit ihrem niedrigen Einstiegspreis sowie praxisgerechtem Design.
Meistverkaufte Hybride
- Fiat Panda Hybrid: 8 188 Einheiten
- Toyota Yaris Cross Hybrid: 3 401 Einheiten
- Toyota Yaris Hybrid: 3 001 Einheiten
- Ford Puma Hybrid: 2 793 Einheiten
- Fiat 600 Hybrid: 2 784 Einheiten
- Jeep Avenger Hybrid: 2 134 Einheiten
- Peugeot 208 Hybrid: 1 971 Einheiten
- Peugeot 3008 Hybrid: 1 756 Einheiten
- Hyundai Tucson Hybrid: 1 176 Einheiten
- MG ZS Hybrid: 1 161 Einheiten
Bestseller Benziner
- Citroën C3: 2 822 Einheiten
- Toyota Aygo X: 2 507 Einheiten
- Jeep Avenger (Benzin): 2 099 Einheiten
- VW T-Cross: 2 038 Einheiten
- Peugeot 208 (Benzin): 1 725 Einheiten
- VW T-Roc: 1 709 Einheiten
- Opel Corsa: 1 524 Einheiten
- MG ZS (Benzin): 1 431 Einheiten
- Peugeot 2008: 1 270 Einheiten
- Hyundai i10: 1 142 Einheiten
Stärkste Diesel-Modelle
- VW Tiguan: 1 032 Einheiten
- VW T-Roc (Diesel): 787 Einheiten
- Mercedes GLA: 780 Einheiten
- BMW X1: 668 Einheiten
- BMW 1er: 663 Einheiten
- Audi A3: 621 Einheiten
- Cupra Formentor: 621 Einheiten
- Audi Q3: 592 Einheiten
- Ford Focus: 585 Einheiten
- Citroën C5 Aircross: 536 Einheiten
GPL-Favoriten
- Dacia Sandero GPL: 3 226 Einheiten
- Dacia Duster GPL: 2 760 Einheiten
- Renault Clio GPL: 1 361 Einheiten
- Renault Captur GPL: 1 267 Einheiten
- DR 5.0 GPL: 923 Einheiten
- DR 6.0 GPL: 495 Einheiten
- Dacia Jogger GPL: 481 Einheiten
- DR 3.0 GPL: 242 Einheiten
- Kia Picanto GPL: 235 Einheiten
- Kia Sportage GPL: 210 Einheiten
Top 5 Elektrofahrzeuge (BEV)
- Tesla Model Y: 635 Einheiten
- Jeep Avenger EV: 482 Einheiten
- Citroën ë-C3: 396 Einheiten
- BMW iX1: 333 Einheiten
- Ford Puma EV: 262 Einheiten
Beliebteste Plug-in-Hybride (PHEV)
- BYD Seal U PHEV: 1 571 Einheiten
- Toyota C-HR PHEV: 783 Einheiten
- BMW X1 PHEV: 625 Einheiten
- VW Tiguan PHEV: 526 Einheiten
- Ford Kuga PHEV: 386 Einheiten