Eine tiefgreifende Reform des EU-Führerscheins steht bevor und wird schon in wenigen Monaten in Kraft treten. Die Veränderungen betreffen nicht nur das Format des Dokuments, sondern auch medizinische Vorgaben, Prüfverfahren für Fahranfänger und grenzüberschreitende Anerkennung von Sanktionen. Die fünf Säulen der Neuregelung – Digitaler Führerschein, Probezeitverlängerung, verpflichtende Gesundheitschecks, längere Gültigkeit und gegenseitige Anerkennung von Strafen – versprechen eine einheitlichere, sicherere und modernere Fahrerlaubnis für alle Mitgliedsstaaten.
Digitaler Führerschein im Smartphone
Der zentrale Punkt der Reform ist die Einführung eines EU-weit gültigen digitalen Führerscheins:
- Er wird in nationalen Apps verfügbar sein, in Deutschland voraussichtlich über die neue „Fahrer-App“ des Bundesverkehrsministeriums.
- Das reine elektronische Dokument ersetzt die klassische Plastik-Karte, bleibt aber stets mit einem QR-Code verknüpft, der Echtheit und Punktestand in Echtzeit prüft.
- Eine begleitende physische Plastikkarte kann weiterhin beantragt werden, falls kein Smartphone genutzt wird.
Vorteile: Sofortige Aktualisierung bei Punktverlust, automatisierte Sperrung bei Führerscheinentzug und europaweite Lesbarkeit ohne langsame Papierverfahren.
Probezeit für Fahranfänger verlängert
Für Neulizenzen wird die bisher einjährige Probezeit auf zwei Jahre ausgedehnt. Während dieser Zeit gelten verschärfte Regeln:
- Alkohollimit: maximal 0,2 ‰ statt 0,5 ‰, um Fahranfänger konsequent vor Alkohol am Steuer zu schützen.
- Fahrverbote: Bereits im Fall eines Punktverstoßes droht Führerscheinentzug für mindestens einen Monat.
- Begleitendes Fahren: Freiwillig begleitetes Fahren mit erfahrenem Mentor bleibt möglich, um mehr Praxis und Sicherheit zu gewinnen.
Ziel dieser Maßnahme ist die Reduzierung von Verkehrsunfällen mit Fahranfängern, die statistisch häufiger in Unfälle verwickelt sind.
Verpflichtende medizinische Untersuchung
Vor Ausstellung oder Verlängerung des Führerscheins müssen alle Fahrer künftig folgende Checks absolvieren:
- Sehtest: Standardisierte Überprüfung durch zertifizierte Augenärzte, die europaweit vergleichbar ist.
- Kardiologischer Befund: EKG in Ruhe für alle über 60-Jährigen, danach alle fünf Jahre.
- Gesundheitsfragebögen: Selbsteinschätzung zu chronischen Krankheiten wie Diabetes oder Epilepsie, ergänzt durch Facharztgutachten bei Auffälligkeiten.
Unter bestimmten Voraussetzungen – etwa bei Berufsfahrern – kann das Verfahren um zusätzliche Tests erweitert werden, um die Fahreignung speziell im Schwerverkehr sicherzustellen.
Längere Gültigkeit und neue Altersgrenzen
Die bisher zehnjährige Führerscheingültigkeit verlängert sich für Pkw- und Motorradführerscheine auf bis zu 15 Jahre. Folgende Details gelten:
- Pkw/Motorrad (Klassen B und A): Gültigkeit 15 Jahre, mit automatischer Erinnerung im digitalen System.
- Führerscheine als Identitätsdokument: Bei Fahrzeugführerscheinen, die auch als Ausweis genutzt werden, bleibt die Gültigkeit bei 10 Jahren.
- Berufskraftfahrer (Klassen C, D): Beibehalten eines Erneuerungszyklus von 5 Jahren, kombiniert mit verpflichtenden Gesundheitschecks.
- Absenkung der Mindestaltergrenze für schwere Lkw (Klasse C) auf 18 Jahre bei vorheriger ausreichender Schulung und Betreuung durch erfahrene Mentoren.
Durch diese Anpassungen reduzieren sich Verwaltungskosten und Fahrwillige erhalten mehr Planungssicherheit.
Gegenseitige Anerkennung von Sanktionen
Ein weiterer Meilenstein ist die Einführung eines europaweiten Informationssystems:
- Sanktionen wie Führerscheinentzug, Beschlagnahme oder Punkteverluste werden automatisch in allen EU-Staaten aktualisiert.
- Bußgelder für Verkehrsverstöße im EU-Ausland werden in neutraler Basiswährung ausgewiesen und sind innerhalb von 30 Tagen zu begleichen.
- Einheitliche Datenplattform erlaubt länderübergreifende Kontrolle und verhindert „Führerschein-Roulette“ durch Fahrer, die in ein Nachbarland fliehen.
Damit endet eine Ära, in der man Strafen durch wechselnde Zuständigkeiten entgehen konnte.
Umsetzung und Herausforderungen
Die Reform tritt nach Verabschiedung im EU-Parlament in mehreren Schritten in Kraft. Für die Mitgliedsstaaten ergeben sich folgende Anforderungen:
- Digitale Infrastruktur: Aufbau von gesicherten Servern, Interoperabilität zwischen nationalen Apps und zentrale EU-Datenbank.
- Behördliche Schulung: Aus- und Fortbildung für Zulassungsstellen, Polizeikontrollen und Ärzte für die neuen Verfahren.
- Patientenschutz: Klare Datenschutzregelungen für sensible Gesundheitsdaten im digitalen Führerschein.
Insbesondere kleinere Länder könnten bei Budget und Technik an ihre Grenzen stoßen, weshalb der EU-Fonds für Verkehrssicherheit kurzfristig Unterstützung bereitstellen soll.
Reaktionen von Verbänden und Bürgern
Die Resonanz fällt gemischt aus:
- Motorsport- und Verkehrssicherheitsorganisationen loben die strengeren medizinischen Checks und die Digitalisierung als Fortschritt.
- Fahranfängerverbände kritisieren die längere Probezeit als zu harte Maßnahme, die Autonomie unnötig einschränkt.
- Berufskraftfahrer-Gewerkschaften sprechen sich gegen die Absenkung der Altersgrenze ohne adäquate Ausbildungskapazitäten aus.
- Datenschutzexperten mahnen klare Vorgaben zur Löschung sensibler Gesundheitsdaten nach Ablauf der Führerscheingültigkeit an.
Bevor die Reform in allen Ländern greift, stehen nun technische Tests, Datenschutz-Folgenabschätzungen und Pilotprojekte an. Doch eines ist sicher: Der EU-Führerschein erlebt eine Revolution, die Fahrsicherheit, Verwaltung und Mobilität in ganz Europa nachhaltig verändert.