Hammer! Subaru verwandelt die Kult‐Impreza in einen elektrischen Sport‐Boliden – erste Details enthüllt
Subarus Neuorientierung: Die Impreza im Elektro-Look
Mit großer Spannung hat die Automobilwelt auf die jüngste Ankündigung von Subaru Europa gewartet: David Dello Stritto, Europa-Chef des japanischen Herstellers, verkündete das Comeback einer der ikonischsten Baureihen der Marke – diesmal rein elektrisch. Unter dem Motto „Wir bringen das Impreza-Gefühl zurück, aber modern und batteriegetrieben“ signalisiert Subaru den strategischen Wandel hin zu nachhaltiger Performance.
Das Erbe der Rallye-Legende neu interpretiert
Die legendäre Impreza hat in den 1990er Jahren mit ihrer charakteristischen blau-gelben Farbgebung und unbändigem Allrad-Drive in der Rallye-Weltmeisterschaft Furore gemacht. Subaru verspricht, diese Emotionen in ein komplett neues Elektro-Fahrzeug zu übertragen. Das markante Design soll die DNA des Originals aufnehmen und weiterentwickeln:
Sieben vollelektrische Modelle bis 2028
Subaru hat sich ein ehrgeiziges Ziel gesetzt: Bis 2028 sollen insgesamt sieben batterieelektrische Fahrzeuge am Markt sein. Der neue Impreza-EV wird als sportliches Flaggschiff die Modelloffensive einleiten. Die Planung gliedert sich in drei Phasen:
Technische Herausforderungen für reinen Elektro-Antrieb
Subarus Ingenieure stehen vor einer zentralen Frage: Wie bewahrt man das typische Sportwagen-Feeling ohne den boxer-typischen Motorensound? Der Fokus liegt auf:
Erweiterte Modellpalette: Solterra, Uncharted und der neue Outback
Neben dem Impreza-EV stehen bereits andere Elektro-Modelle in den Startlöchern:
Diese Fahrzeuge sollen das Volumenportfolio von Subaru ergänzen und die Marke in urbanen wie ländlichen Märkten stärken.
Marktstrategie: USA bleiben Verbrenner-Bollwerk, Europa setzt auf E-Trend
Subaru weiß um die zweigeteilte Nachfrage: In den USA entfällt ein großer Teil des Absatzvolumens weiterhin auf SUVs und stationäre Modelle mit Verbrennungsmotor – rund 600 000 Neuzulassungen jährlich belegen dies. Europa hingegen weist bei batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) noch moderaten Zulassungszahlen auf, wächst jedoch zweistellig. Subaru plant daher:
