Ein Van, der zweierlei Wunder vollbringt
Mit dem neuen Kipling sprechen Ford und Westfalia eine spezielle Klientel an: alle, die auf kompaktem Raum keineswegs auf Komfort verzichten möchten. Auf Basis des Ford Transit Custom haben die Camper-Pioniere von Westfalia ein Modell entwickelt, das in weniger als 5,5 Metern Länge und knapp 2 Metern Höhe sowohl ein fest montiertes Querbett als auch eine integrierte Toilette bietet – zwei Features, die man in dieser Fahrzeugklasse selten vereint findet.
Design und Ergonomie
Der Transit Custom dient bereits serienmäßig als „Van- mit-Car“-Lösung: Die Lenkung ist satt kalibriert, alle Assistenzsysteme (Spurhalte-, Notbrems- und Abstandsregelung) arbeiten akkurat, und die Armaturen sind übersichtlich angeordnet. Für Einsteiger in die Welt der Campingmobile oder Vielfahrer im urbanen Raum ein unschätzbarer Vorteil: Man steigt ein wie in einen Pkw und bewegt sich selbst bei voller Beladung souverän durch den Verkehr.
Innenraum-Layout im Blick
- Fester Sitzbereich vorn: Die Dinettengruppe bleibt stets aufgebaut, ideal für Frühstück und Brotzeit nach der Anfahrt.
- Kompakte Küche an der Seite: Zwei Gaskochstellen, ein 51-Liter-Kompressor-Kühlschrank und ein Edelstahl-Spülbecken bieten klassische Camper-Funktionalität.
- Querbett im Heck: Permanente Maße von 130 × 190 cm, ohne nerviges Umbauen – dank der seitlichen „Schlafflügel“ bleibt genügend Platz für große Reisende.
- Ausziehbare Toilette: Auf Schienen in der Sitzgruppe montiert, lässt sie sich herausziehen und bei Bedarf diskret verstauen.
Alle Bereiche sind so angeordnet, dass die Bewegungsfreiheit nicht leidet: Wer tagsüber das Bett als Ablage nutzt, braucht am Abend nur noch die Lichter zu dimmen und schon steht das Schlummerlager bereit.
Stauraum clever verteilt
Damit zwei Personen auch längere Touren genießen können, bietet der Kipling umfangreiche Stauflächen:
- Unter dem Querbett: Große Fächer für Schlafsäcke, Kindersitze oder Küchenausrüstung.
- Hängeschränke über Küche und Sitzbereich: Für trockene Lebensmittel und persönliche Sachen.
- Küchenmodule: Schubladen und Klappen, die auch bei holprigen Landstraßen sicher schließen.
Küche und Bad – Basis für Unabhängigkeit
In der kleinen, aber robusten Küche ist alles untergebracht, was man für einfache Mahlzeiten benötigt. Die Gasbrenner punkten mit solider Hitzekontrolle, auch wenn der Arbeitsbereich eingeschränkt bleibt – normal für ein Fahrzeug dieser Länge. Das Bad ist prinzipiell eine Nasszelle auf vier Rädern: Die mobile Toilette gleitet aus dem Möbelbau, sodass man keinen separaten Raum opfern muss, und spart Gewicht im Vergleich zu konventionellen Alkoven-Campern.
Fahrwerk, Motoren und Technik
Der Kipling ist mit vier Versionen des 2,0-Liter-Dieselmotors erhältlich:
- 136 PS, Frontantrieb, Sechsgang-Schaltgetriebe – Einstiegspreis 68 190 €.
- 136 PS, Frontantrieb, Achtgang-Automatik – gleiche Leistung mit sanfterem Schaltkomfort.
- 170 PS, Achtgang-Automatik, optionaler Allradantrieb – empfohlen für unbefestigte Pisten oder verschneite Alpenpässe.
Die optionalen Allradvarianten bieten auf feuchten Schotterstraßen oder steilen Forstwegen extra Traktion und erhöhen die Einsatzmöglichkeiten in gebirgigen Regionen wie dem Bayerischen Wald oder den Dolomiten.
Preisstruktur und Ausstattungsoptionen
Die Basisversion kostet 68 190 €, die Topmotorisierung mit 170 PS Allrad schlägt mit mindestens 78 390 € zu Buche. Zusätzliche Kostenpositionen sind:
- Metallic-Lackierung: + 2 000 €
- Optionales Ausstattungspaket (1 090 €): enthält zweiflügelige Schiebetür, elektrische Sitzbank, Verdunkelungsrollos, Warmwasserbereiter, Vorinstallation für Solarpanel, zwei Campingstühle und einen Außentisch
Wer minimalistisch reisen möchte, kann auch zu Dachzelten greifen, doch Komfort und Schnelligkeit beim Auf- und Abbau machen den Kipling für viele Käufer attraktiver.
Fazit für deutsche Camperfreunde
Der Westfalia Kipling auf Ford Transit Custom ist das perfekte Gefährt für spontane Wochenendtrips in die Bavarian Alps oder längere Reisen entlang der Route Romantic in Franken. Er kombiniert kompakte Außenmaße mit überraschend großem Innenraumkomfort. Wer ähnliche Konzepte sucht, findet im Opel Frontera mit Dachzelt eine ultrakompakte Alternative, oder im Torsus Praetorian eine robuste Offroad-Option – doch keine bietet die Allround-Balance zwischen Wohnkomfort und City-Tauglichkeit wie der Kipling.