Tesla hat ohne großes Trara zwei seiner Premiummodelle aus dem europäischen Online-Konfigurator gestrichen: Model S und Model X sind nicht mehr auswählbar. Damit markiert der US-Hersteller eine deutliche Kurskorrektur in der Ausrichtung seiner Europa-Strategie – zugunsten günstigerer und volumenstärkerer Baureihen.
Stilles Aus für Model S und Model X
Im August 2025 verschwand das Tesla Model S ebenso wie das Model X einfach aus dem europäischen Angebot auf tesla.com. Sämtliche Verweise auf die Premiumschlitten wurden gelöscht: Kein offizielles Statement, keine Pressemitteilung, nur die Information, dass noch vorhandene Bestände bei ausgewählten Händlern verfügbar sind. Wer also jetzt noch eine Model S oder X in Europa ordern möchte, muss sich auf Restposten verlassen.
- Keine öffentliche Ankündigung – nur das Verschwinden aus dem Online-Konfigurator
- Letzte Lagerbestände bei ausgewählten Tesla-Händlern
- Nach Ausverkauf keine Bestellung mehr möglich
Nur 3 % Marktanteil der Premiummodelle
Model S und Model X gehörten zu Teslas teuersten Elektrofahrzeugen, doch ihr Absatz machte zuletzt lediglich rund 3 % der weltweiten Quartalsverkäufe aus. In einer Zeit, in der E-Autos immer massentauglicher werden, konnten sich die teuren Luxuslimousinen und -SUVs nicht gegen die populären Model 3 und Model Y durchsetzen.
Exklusive Updates bleiben Nordamerika vorbehalten
Spannend ist der Zeitpunkt: Kurz zuvor hatte Tesla technische und optische Überarbeitungen für Model S und X präsentiert. Die neuen Varianten verfügen über optimierte Akkupakete, überarbeitete Frontpartien und ein leicht modifiziertes Interieur. Dennoch wandern diese Updates nicht nach Europa, sondern werden ausschließlich in den USA und Kanada angeboten.
- Revised Model S Plaid+ und Model X Plaid nur für Nordamerika
- Noch unklar, ob spätere Generationen nach Europa kommen
- Deutliche Preisunterschiede aufgrund hoher US-Zölle und Lieferkosten
Fokus auf Model 3 und Model Y
Hinter der Entscheidung steckt eine klare Strategie: Tesla setzt künftig konsequent auf Fahrzeuge mit hohem Absatzpotenzial. Model 3 und Model Y dominieren das Portfolio in Europa und treiben das Wachstum voran. Ihre Vorteile:
- Preisattraktivität: Einstiegspreise deutlich niedriger als bei S und X
- Alltagstauglichkeit: Reichweiten zwischen 430 km und 540 km nach WLTP
- Breite Händler- und Servicenetzwerke: Bessere Verfügbarkeit von Werkstätten und Ladeinfrastruktur
Neue Modelle am Horizont
Während S & X in Europa auslaufen, arbeitet Tesla parallel an weiteren Baureihen:
- Model Q: Ein künftiges Kompaktmodell als Einsteiger-Elektroauto, das die Preisschwelle weiter senken soll.
- Model 3+: Eine erweiterte Version der beliebten Mittelklasse-Limousine mit optimierter Batterietechnik und bis zu 600 km Reichweite.
Die Markteinführung dieser Varianten könnte schon 2026/27 erfolgen und die Produktpallette weiterhin auf junge, kostenbewusste Kundengruppen ausrichten.
Autonomes Fahren als Schlüsseltechnologie
Neben Hardware-Updates trägt die Weiterentwicklung des Full Self-Driving (FSD)-Systems entscheidend zur Produktdifferenzierung bei. Trotz regulatorischer Hürden in Europa investiert Tesla massiv in Software-Assistenzsysteme:
- FSD Beta: Erprobte Funktionen für städtische Umgebungen und Autobahnfahrten.
- Regelmäßige OTA-Updates: Neue Features und Verbesserungen erhalten Kunden automatisch über die Cloud.
- Langfristiges Ziel: Level 4/5 Autonomie und Robotaxi-Dienste – auch in europäischen Metropolen.
Marktbeobachtung und Ausblick
Teslas Schritt unterstreicht, wie schnelllebig sich der Elektromarkt gerade entwickelt. Hersteller müssen zwischen Premium-Exklusivität und massentauglichen Volumenmodellen balancieren. Für europäische Tesla-Fans heißt das: Wer eine Model S oder X haben möchte, muss jetzt zuschlagen. Andernfalls lautet die Empfehlung, das Portfolio auf Model 3, Model Y oder künftige Einsteiger- und Performance-Varianten zu fokussieren.