Ein britisches Meisterwerk auf vier Rädern
Mit der neuen Aston Martin Vanquish präsentiert der Traditionshersteller aus Gaydon eine offene Supercar-Ikone, die Eleganz und rohe Power in nie dagewesener Harmonie vereint. Angetrieben von einem V12-Biturbo mit 5,2 Litern Hubraum, der imposante 835 PS und 1 000 Nm Drehmoment freisetzt, strotzt die Vanquish nur so vor Leidenschaft und technischem Können. Für Liebhaber edler Motorleistung und purer Fahrfreude ist dieses Cabriolet ein Traum auf der Überholspur – und das nicht nur bei sonnigem Wetter südlich von München.
Herzstück: Der V12-Biturbo-Motor
Unter der langen Motorhaube arbeitet ein Kraftpaket, das sich im direkten Vergleich mit 12-Zylinder-Ferraris keineswegs verstecken muss. Die Leistungsentfaltung verläuft bemerkenswert linear: Bereits ab 2 500 U/min stehen 1 000 Nm Drehmoment bereit, was souveräne Beschleunigungen ohne jegliche Anfahrschwäche garantiert. Die Höchstleistung entfaltet sich bis jenseits der 6 500 U/min, wobei das sonore Klangbild des Batman-gleichen V12-Aggregats jeden Fahrgast in seinen Bann zieht.
Transaxle-Antrieb und ideale Gewichtsverteilung
Eine besondere technische Finesse liegt in der platzoptimierten Getriebearchitektur: Die ZF-8-Gang-Automatik sitzt am Heck, was das Gewicht nahezu perfekt zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt. In Kombination mit einem mechanischen Sperrdifferenzial ergibt sich eine Traktion der Extraklasse, die in Kurven für neutralen, berechenbaren Grenzbereich sorgt. So bleibt die Vanquish auch bei beherzten Fahrmanövern stets engagiert und kontrollierbar.
Chassis aus Aluminium für Präzision und Leichtigkeit
Der spaceframeartige Rahmen aus hochfestem Aluminium stellt die gleiche Torsionssteifigkeit wie beim Coupé sicher, trotz faltbarem Dach. Leichtbau-Komponenten minimieren das Gesamtgewicht und ermöglichen direkte Lenkansprache sowie einen intensiven Fahrbahnkontakt. Das adaptive Dämpfersystem passt sich per Knopfdruck den individuellen Bedürfnissen an und gleicht rauhe Landstraßen genauso souverän aus wie glatte Autobahnen.
Offenes Fahrvergnügen und unvergesslicher Sound
Die elektrisch versenkbare Stoffkapuze lässt sich in weniger als 14 Sekunden öffnen und verwandelt die Vanquish in eine Barchetta, die den Wind durch die langen Pisten Bayerns tanzen lässt. Gleichzeitig wird der Fahrer von der Symphonie des V12 begleitet – ein akustisches Markenzeichen, das bei niedrigen Drehzahlen samtig-leise und bei hohen Touren kernig-dramatisch erklingt.
Luxuriöses Interieur mit Hightech-Komfort
Im Innenraum trifft traditionelles Handwerk auf moderne Konnektivität. Feinstes Leder in handgesetzten Paneelen, Ziernähte in Kontrastfarben und sorgfältig selektierte Edelholz- oder Metallapplikationen schaffen eine Atmosphäre royaler Behaglichkeit. Das digitale Kombiinstrument im Retro-Look erinnert an klassische Analoguhrwerke, während das zentrale Infotainment-Display (inklusive Apple CarPlay in der Ultra-Ausstattung) alle Funktionen von Navigation über Medien bis zu Fahrdynamik-Einstellungen einbindet.
Fahrmodi für jede Stimmung
- Tour-Modus: Komfortable Dämpfung, sanfte Gasannahme und zurückhaltende Schaltzeiten – ideal für lange Autobahnfahrten.
- Sport-Modus: Strafferes Fahrwerk, direkte Lenkübersetzung und knackigere Gaspedalreaktion für dynamische Kurvenjagden.
- Track-Modus: Maximale Performance mit geschärftem ESP-Eingriff, Launch Control und noch kürzeren Schaltintervallen.
Die Eckdaten im Überblick
- Motor: V12-Biturbo, 5,2 L Hubraum
- Leistung: 835 PS bei 6 500 U/min
- Drehmoment: 1 000 Nm ab 2 500 U/min
- Getriebe: ZF-8-Gang-Automatik, Transaxle-Konzept
- Karosserie: Aluminium-Spaceframe mit Stoffverdeck
- 0–100 km/h: ~3 Sekunden (Schätzung)
- Höchstgeschwindigkeit: >330 km/h
Ein Stück britischer Adelskunst auf der Straße
In einer Zeit, in der manche Supercars vor allem mit immer extremeren Zahlen protzen, stellt die Aston Martin Vanquish das Fahrerlebnis in den Mittelpunkt. Sie ist kein bloßes Werkzeug für Höchstgeschwindigkeiten, sondern ein Statement: eine Hommage an die Handwerkskunst, die Faszination eines V12-Sounds und die pure Freude am offenen Fahren. Damit zieht sie zweifellos alle Blicke auf sich – sei es am Starnberger See oder auf den kurvenreichen Landstraßen rund um Garmisch.