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Unglaubliche Millionenschätzung: Porsche 959 Speedster-Unikat wird in Mailand versteigert!

Einzigartiger Porsche 959 „Speedster“ aus 1987 auf Auktion in Mailand

Im Mai schlägt in Mailand das Herz der klassischen Sportwagenwelt höher, denn dort kommt eine ganz besondere Rarität unter den Hammer: Ein einzeln gefertigter Porsche 959 „Speedster“ aus dem Baujahr 1987, der nie als Serienmodell produziert wurde. Dieses Unikat, basierend auf dem legendären Supersportwagen der späten Achtziger, wird voraussichtlich einen Verkaufserlös von deutlich über einer Million Euro erzielen.

Herkunft und Entstehung des Unikats

Der Porsche 959 gilt bis heute als Meilenstein in der Automobilgeschichte: Mit Allradantrieb, Doppelturbolader und einer Spitzenleistung von rund 450 PS katapultierte er sich seinerzeit in die Riege der schnellsten Serienwagen. Insgesamt entstanden damals nur knapp 300 Exemplare. Dieses besondere Fahrzeug unterscheidet sich jedoch grundlegend vom Serien-„Coupé“:

  • Es wurde 1987 von einem privaten Veredler in aufwendiger Handarbeit zum Speedster umgebaut.
  • Das Dach wurde komplett entfernt und durch eine maßgeschneiderte, abnehmbare Persenning ersetzt.
  • Karosserie und Chassis blieben weitgehend unverändert, wodurch die technischen Qualitäten des 959 erhalten blieben.
  • Da die Modifikation nie von Porsche selbst autorisiert wurde, handelt es sich um eine echte One-off-Kreation, die heute in Sammlerkreisen als besonders wertvoll gilt.

    Design-Details und technische Besonderheiten

    Auf den ersten Blick zeigt der Speedster-959 vieles, was den Serien-959 berühmt machte: breite Radhäuser, ausladende Heckpartie und den charakteristischen Bug mit integrierten Rundscheinwerfern. Doch bei genauerem Hinsehen fallen exklusive Karosserieanpassungen auf:

  • Verlängerter Frontspoiler mit dezenten Finlets für mehr Anpressdruck bei hohen Geschwindigkeiten.
  • Seitenblenden, die den luftgekühlten Turbomotor im Heck zusätzlich kühlen und gleichzeitig aerodynamisch optimiert sind.
  • Innenraum mit handgefertigten Leichtbausitzen, feinem Lederbezug und einem minimalistischen Verdeckrahmen.
  • Mechanisch blieb der Antriebsstrang unangetastet: Das 2,8-Liter-Boxermotor-Aggregat liefert mit Twin-Turbo-Aufladung wie gewohnt 450 PS und beschleunigt den Speedster in rund 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Allradkupplung verteilt das Drehmoment optimal auf Vorder- und Hinterachse – perfekt für den offenen und dynamischen Sportwagen-Genuss.

    Sammlerwert und Auktionserwartung

    Bei Auktionen von Seltenheiten wie diesem Speedster-959 spielen Zustand, Historie und Provenienz eine entscheidende Rolle. All diese Faktoren sprechen für einen Spitzenpreis:

  • Originaler Fahrzeugbrief: Lückenlose Dokumentation seit 1987.
  • Wartungsunterlagen: Fachgerechte Instandsetzungen und regelmäßige Inspektionen in renommierten Sportwagen-Werkstätten.
  • Exklusive Umbau-Dokumentation: Technische Zeichnungen und Gutachten des Umbauers liegen vor.
  • Chassis-Nummer des Serien-959: Authentizitätsnachweis des Basismodells.
  • Autoenthusiasten gehen davon aus, dass das Höchstgebot leicht die Marke von 1,2 bis 1,5 Millionen Euro übersteigen könnte. Sollte der Wagen in makellosem Zustand versteigert werden, sind sogar siebenstellige Top-Ergebnisse nicht ausgeschlossen.

    Auktionsumfeld in Mailand: Rahmen und Atmosphäre

    Die Auktion findet im prestigeträchtigen Ambiente eines Mailänder Grand Hotels statt, das für Liebhaber klassischer Automobile bestens geeignet ist. Das Programm umfasst:

  • Präsentation ausgewählter Exponate in einer Rotunde mit Lichtinszenierung.
  • Fachvorträge zu Geschichte und Technik des Porsche 959 sowie des Umbauprojekts Speedster.
  • Exklusive Händlerstände für Restaurations- und Wartungsdienstleister.
  • Networking-Events mit Sammlern, Klassik-Kuratoren und Motorsport-Persönlichkeiten.
  • Für Käufer und Zuschauer bietet die Veranstaltung so eine ideale Gelegenheit, das Modell eingehend zu inspizieren und sich vor Ort mit Experten auszutauschen.

    Relevanz für die Porsche-Szene und künftige Trendprognose

    Individualisierungen wie dieser Speedster-Umbau für den 959 sind in der Porsche-Szene selten, aber zunehmend begehrt. Sie verbinden klassische Ingenieurskunst mit maßgeschneiderter Ästhetik. Experten erwarten daher:

  • Steigende Nachfrage nach One-off-Sondermodellen aus der 1980er- und 1990er-Jahre.
  • Wachsende Wertschätzung für handwerklich herausragende Einzelstücke im Sammlermarkt.
  • Kooperationen zwischen Porsche-Spezialisten und Karosseriebau-Meistern, um ähnlich gelagerte Projekte zu realisieren.
  • Ein Speedster-Umbau auf Basis eines 959 könnte in Zukunft als Blaupause dienen, wenn Sammler nach außergewöhnlichen Raritäten suchen. Die Auktion in Mailand könnte somit Impulse für weitere Neuvorstellungen und Umbauten setzen.

    Fazit ohne Fazit: Wichtige Fakten auf einen Blick

    Wer dieses Unikat live erleben möchte, sollte sich den Termin in Mailand schon jetzt vormerken. Für Liebhaber historischer Sportwagen eröffnet sich hier die letzte Chance, eine echte Rarität mit Seltenheitswert zu ersteigern.

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