Diese 1.000-PS-V12-Supercar entpuppt sich als Ferrari-Geheimnis, das Sie umhauen wird!

Diese 1.000-PS-V12-Supercar entpuppt sich als Ferrari-Geheimnis, das Sie umhauen wird!

Angelelli Automobili betritt die Königsklasse

Mit der Furia Rossa V12 präsentiert das junge italienische Unternehmen Angelelli Automobili (Gründung 2017) eine Supercar-Kandidatin, die selbst eingefleischte Ferrari-Fans doppelt hinschauen lässt. Zum Einstiegspreis von 1,6 Millionen Euro (Mar­anell­o-Hypercars eben­falls im sechs­stelligen Bereich) soll der auf den Codenamen FR12 hörende Bolide für Furore auf Straße und Rennstrecke sorgen.

Alien Mesh Design: Chassis aus Titan und Aluminium per 3D-Druck

Im Zentrum des Projekts steht ein Chassis, gefertigt aus einer hochbelastbaren Titan-Aluminium-Legierung und produziert mittels 3D-Druck. Die sogenannte Alien Mesh Design-Technologie setzt auf generative Design-Algorithmen und künstliche Intelligenz, um eine Struktur zu erzeugen, die extrem leicht und gleichzeitig überragend verwindungssteif ist.

  • Gewichtsersparnis: rund 25 % leichter als herkömmliche CFK-Träger.
  • Festigkeit: optimierte Rohr- und Strebenanordnung für präzise Lenkung und Nehmerqualitäten auf Circuit und Landstraße.
  • Produktionsvorteil: individuelle Anpassung einzelner Bauteile bei geringer Stückzahl ohne teure Werkzeuge.
  • Powerpack V12: 6,2 Liter, 1 000 PS

    Unter der markentypischen Motorabdeckung sorgt ein **6,2-Liter-V12-Motor** für atemberaubende Performance. Die Eckdaten:

  • Leistung: **1 000 PS** (735 kW) bei Spitzendrehzahl.
  • Drehmoment: brutale 780 Nm, über den kompletten Mitteldrehzahlbereich abrufbar.
  • Position: Mittelmotor-Anordnung, perfekte Gewichtsverteilung.
  • In Verbindung mit einer spezialgehärteten Doppelkupplungs-Getriebeeinheit werden die Gänge in unter 100 ms gewechselt – eine Voraussetzung für Spitzenrundenzeiten auf der Nordschleife.

    Aktive Aerodynamik und 360 Predictive-System

    Die Karosserie besteht aus Karbonverbundstoffen und integriert 12 bewegliche Flächen, die in Echtzeit den Luftstrom lenken. Gesteuert wird das Ganze vom 360 Predictive-System, das permanent Fahrdaten analysiert und:

  • Fahrwerk, Dämpfung und Federrate in Millisekunden an Straßen- und Tempoänderungen anpasst.
  • Bremsdruckverteilung optimiert, um Verzögerungswege bei hohen Geschwindigkeiten zu minimieren.
  • Aerodynamischen Anpressdruck variiert – je nach Kurvengeschwindigkeit und Beschleunigung – für maximale Traktion.
  • Design: Ein (deutlicher) Augenzwink­er Richtung Maranello

    Optisch schlägt die Furia Rossa V12 die Brücke zu aktuellen Ferrari-Ikonen, ohne sie zu kopieren. Auffällige Details:

  • Fließende, muskulöse Kotflügel, die an die SF90 Stradale erinnern.
  • Heckpartie mit prismatisch geformten Rückleuchten, dezent modern interpretiert.
  • Logo in schwarzer Scheibe auf gelbem Hintergrund – ganz wie der Cavallino Rampante.
  • Das Ergebnis: ein bewusstes Spiel mit Ferrari-Klischees, das dennoch eigene Akzente setzt. Ein echter Blickfänger für Sammler und Petrolheads gleichermaßen.

    Cockpit: Fahrerfokus ohne Ablenkungen

    Im Innenraum dominieren Funktionalität und Purismus. Jeder Knopf, jede Anzeige ist ausschließlich für das Fahren konzipiert:

  • Horizontale Center-Konsole mit physischen Tasten für Fahrmodi, Traktionskontrolle und Differenzialsperre.
  • Großes, komplett digitales Kombiinstrument, das nur die wichtigsten Daten (Drehzahl, Geschwindigkeit, Schaltanzeige) zeigt.
  • Lenkrad mit integriertem Manettino zur schnellen Wahl zwischen Normal-, Sport- und Race-Modus.
  • High-end-Uhrwerk von Brembo und Öhlins als Referenz für Brems- und Feder-/Dämpfersystem.
  • Exklusivität und Produktionszahlen

    Angelelli Automobili plant eine limitierte Auflage von maximal **50 Exemplaren pro Jahr**, um die Exklusivität zu wahren und individuellen Kundenwünschen gerecht zu werden. Jeder FR12 wird in Handarbeit montiert und individuell abgestimmt, von Farbwahl bis Interieur-Optionen – ein echtes Sammlerstück.

    Der Käuferkreis: wohlhabende Enthusiasten, private Rennfahrer und Kuratoren für exklusive Fahrzeugkollektionen. Trotz des hohen Preises lassen sich durch Zusatzpakete (z. B. Rennstrecken-Setup, Concierge-Service) weitere Umsatzpotenziale realisieren.

    Warum die Furia Rossa V12 auch in München für Furore sorgt

    Gerade in Bayern, wo Tradition auf technische Raffinesse trifft, schlägt dieser italienische Newcomer eine interessante Brücke:

  • Zum einen die **Handwerkskunst**: 3D-Gedruckte Titan-Elemente als modernes Kunsthandwerk für die Straße.
  • Zum anderen die **Hightech-Innovation**: AI-gesteuerte Fahrwerke und aktive Aerodynamik sind selbst bei deutschen Herstellern selten.
  • Zudem der **V12-Sound**: Ein akustisches Erlebnis, das gerade in Zeiten der Elektromobilität puristischen Autofans das Herz höher schlagen lässt.
  • In einer Stadt, in der BMW und Co. zuhause sind, bietet die Furia Rossa V12 echtes Differenzierungs-Potenzial für alle, die das Einzigartige und Wilde abseits etablierter Pfade suchen.

    Elmer