Ford Tourneo Courier für 19.950 €: Schnäppchen oder finanzieller Stolperdraht? Das müssen Sie vor dem Kauf wissen

Ford Tourneo Courier für 19.950 €: Schnäppchen oder finanzieller Stolperdraht? Das müssen Sie vor dem Kauf wissen

Ford hat zum Ende der Saison ein attraktives Angebot für den Tourneo Courier aufgelegt: Die Titanium‑Ausstattung mit dem 1,0‑Liter‑EcoBoost‑Motor (125 PS) und Schaltgetriebe ist bis zum 28. Februar 2026 ab 19.950 Euro erhältlich — inklusive eines Verschrottungsbonus, sofern der Käufer ein mindestens sechs Monate im eigenen Besitz befindliches Fahrzeug abgibt. Als Münchner, der häufig praktische Autos für Stadt und Land testet, habe ich mir die Konditionen, Vorzüge und Fallstricke dieses Angebots genau angesehen. Hier die nüchterne Analyse für alle, die mit dem Gedanken spielen, zuzuschlagen.

Was genau ist im Angebot enthalten?

Die beworbene Version ist der Tourneo Courier Titanium mit dem bekannten 1.0 EcoBoost‑Dreizylinder (125 PS). Ford nennt einen Aktionspreis von 19.950 Euro, welcher den Beitrag aus der Verschrottungsprämie bereits berücksichtigt. Darüber hinaus bietet Ford ein Finanzierungsbeispiel über IdeaFord an: Anzahlung 6.000 Euro, 48 Monatsraten zu je 106,02 Euro und eine Schlussrate (Wertgarantie‑Finanzierung, VFG) von 11.907 Euro. Gezahlt wird ein fixer Nominalzins (TAN) von 4,95 %; der effektive Jahreszins (TAEG) liegt dem Beispiel zufolge bei 6,48 %. Gebühren für die Bearbeitung werden mit 390 Euro angegeben, im Finanzierungspaket sind 30.000 km Laufleistung inkludiert — Mehrkilometer werden mit 0,20 Euro/km berechnet.

Die Stärken des Tourneo Courier

  • Räumlichkeit auf kleinem Fußabdruck: Trotz kompakter Außenmaße bietet der Tourneo Courier eine überraschend flexible und geräumige Innenraumgestaltung — ideal für Familien, Handwerker mit moderatem Ladebedarf oder Freizeitnutzer (z. B. Fahrradtransport bei Demontage).
  • Alltagskomfort und Ford‑Fahrgefühl: Lenkanlage und Federung sind auf urbanen Komfort ausgelegt; die Übersichtlichkeit im Cockpit und die kurze Wendekreis machen das Modell für Stadtverkehr attraktiv.
  • Geringe Anschaffungskosten in der Aktion: Der Aktionspreis in Kombination mit dem Verschrottungsbonus senkt die Einstiegshürde deutlich — für Käufer mit altem Schrottauto eine echte Option.
  • Effizienter Motor: Der 1.0 EcoBoost ist in der Praxis ein sparsamer Motor mit gutem Durchzugsvermögen in diesem Segment, solange man ihn nicht permanent auf Drehzahl jagt.
  • Worauf Käufer achten sollten — die Nachteile

    Trotz der Vorteile gibt es wichtige Einschränkungen, die potenzielle Käufer kennen müssen:

  • Verschrottungsprämie an Bedingungen geknüpft: Der Preisvorteil hängt davon ab, dass tatsächlich ein altes Fahrzeug vorgelegt wird, das mindestens sechs Monate im Besitz des Käufers war. Wer diese Bedingung nicht erfüllt, zahlt mehr.
  • Finanzierungsstruktur mit hoher Schlussrate: Das Beispielmodell nutzt eine hohe Restwertfinanzierung (VFG). Wer die Schlussrate nicht begleichen oder refinanzieren möchte, landet bei einer längerfristigen finanziellen Bindung und möglicherweise höheren Gesamtkosten.
  • TAEG nicht vernachlässigen: 6,48 % effektiver Jahreszins sind kein Schnäppchen. Vor allem bei längerer Laufzeit kann sich der Kredit deutlich verteuern.
  • Limitiertes Nutzungsprofil: Der Tourneo Courier ist auf urbane und leichte Freizeitaufgaben zugeschnitten. Für ernsthafte Transportaufgaben, größere Familien mit viel Gepäck oder für sportliche Fahrer, die mehr Leistung wünschen, ist das Fahrzeug weniger geeignet.
  • Kostenrechnung: ein realistisches Beispiel

    Das von Ford angegebene Finanzierungsbeispiel weist als Gesamtbetrag des Kredites 14.340 Euro und einen zu rückzahlenden Gesamtbetrag von 17.271,81 Euro aus. Hinzu kommen Bearbeitungsgebühren und ggf. Versicherung, Zulassung sowie die Kosten für die Verschrottung oder Entsorgung von Reifen, die nicht im Preis enthalten sind. Käufer sollten daher vor Vertragsabschluss ein eigenes Rechenmodell aufstellen, das alle Nebenkosten berücksichtigt.

    Tipps für Interessenten

  • Vergleichen Sie Finanzierungsvarianten: Ein klassischer Autokredit ohne hohe Schlusssumme kann auf lange Sicht günstiger sein, auch wenn die Monatsrate höher liegt.
  • Prüfen Sie die Verschrottungsbedingungen genau: Lassen Sie sich schriftlich bestätigen, welche Fahrzeuge akzeptiert werden und welche Unterlagen nötig sind, um den Bonus zu erhalten.
  • Machen Sie eine Probefahrt mit voller Beladungssituation: Prüfen Sie, ob der Platzbedarf für Ihren Alltag ausreicht — insbesondere, wenn Sie häufig Klappfahrräder, Kinderwagen oder Sportausrüstung transportieren.
  • Achten Sie auf Verbrauchswerte im Alltag: Der Dreizylinder kann unter Last durstig werden; ein sparsamer Fahrstil und regelmäßige Wartung zahlen sich aus.
  • Für wen lohnt sich das Angebot?

    Das Paket eignet sich besonders für Käufer, die eine preiswerte, praktische Stadtkutsche mit ausreichendem Stauraum suchen und die Verschrottungsprämie nutzen können. Auch Selbstständige mit geringem Transportbedarf oder Familien als Zweitwagen finden im Tourneo Courier ein solides, kostengünstiges Angebot. Wer allerdings eine Langzeitinvestition ohne hohe Schlussrate sucht, oder viel Langstrecke und hohe Zuladung plant, sollte alternative Varianten prüfen — etwa einen konventionellen Kredit oder Modelle mit größerer Nutzlast.

    Zusammenfassend: Das Ford‑Angebot ist attraktiv, wenn man die Aktionsbedingungen erfüllt und mit der Finanzierungsstruktur umgehen kann. Vernünftige Planung, Vergleich mit anderen Finanzierungsmodellen und ein realer Praxischeck auf der Straße sind entscheidend, bevor man das Lenkrad übernimmt — ganz besonders hier in München, wo Kurzstrecken, Parkraum und Spritpreise das Fahrtenprofil stark prägen.

    Elmer