Laika Kreos H 5109 MB auf Mercedes‑Sprinter‑Basis: Das Wohnmobil‑Flaggschiff, das Luxus und Rennsport‑Optik vereint (sehen Sie die drei neuen Designs)

Laika hat seine Kreos‑Baureihe technisch und optisch neu positioniert: Ab Saison 2026/27 basiert die gesamte Modelllinie exklusiv auf Mercedes‑Benz‑Chassis. Das erste voll integrierte Modell dieser Strategie ist der Kreos H 5109 MB – entstanden auf dem Sprinter 417 mit 170 PS, serienmäßig kombiniert mit der 9G‑Tronic‑Automatik und auf dem AL‑KO‑Fahrgestell. Diese Kombination zielt darauf ab, Fahrkomfort, Zuverlässigkeit und ein fahrzeugdynamisches Niveau zu bieten, das klassischen Campern eine deutlich „automobilere“ Charakteristik verleiht.

Warum Mercedes‑Sprinter als einzige Basis?

Der Schritt, die Kreos‑Familie auf eine einzige mechanische Basis zu stellen, ist strategisch: Vereinfachung der Produktion, homogene After‑Sales‑Struktur und Nutzung einer Plattform, die für Langstrecken und hohe Laufleistungen ausgelegt ist. Der Sprinter 417 mit 170 PS bringt eine brauchbare Balance zwischen Durchzugsvermögen und Verbrauch, die in Verbindung mit der 9‑Gang‑Automatik flüssige Beschleunigungen und ruhige Autobahnetappen verspricht – gerade für integrierte Wohnmobile, die oft mit voller Zuladung unterwegs sind. Das AL‑KO‑Fahrgestell verbessert zudem die Seitenstabilität und sorgt für eine präzisere Straßenlage.

Drei Außen‑Designs: Sportliche DNA trifft Reisekomfort

Laika führt drei neue Lack‑/Designkonzepte ein, die sich stark an der Welt des Motorsports und exklusiver Road‑Cars orientieren:

Diese Designs signalisieren, dass Laika nicht mehr nur ein klassischer Reisemobilhersteller sein will, sondern auch Kunden anspricht, die Wert auf ein sportlich‑premium Erscheinungsbild legen.

Fahrergondel: Automobile Ausstattung im Reisemobil‑Format

Die Fahrerhausausstattung liest sich wie bei einer gehobenen Nutzfahrzeug‑Limousine: MBUX‑Multimediasystem mit Apple CarPlay und Android Auto, Thermotronic‑Klimatisierung, Soft‑Touch‑Armaturenbrett mit Öko‑Leder‑Applikationen sowie Grand‑Comfort‑Drehsitze. Solche Komponenten erhöhen nicht nur den Komfort auf langen Etappen, sondern verstärken das Gefühl, in einem hochwertigen Fahrzeug unterwegs zu sein – ein nicht zu unterschätzender Faktor beim Kaufentscheid.

Innenraum und Materialien: Italienische Handwerkskunst trifft deutsche Plattform

Laika kombiniert innenraumtypische italienische Details mit robusten Materialien: Ecopelle „Firenze“, Echtholz‑Nussmöbel und ein durchgehender Boden ohne Stufen bis in den Schlafbereich. Farbstellungen Deep Ocean und Icy Grey bieten unterschiedliche Atmosphärevarianten. Für die Küche hat Laika GetaCore‑Platten sowie einen 3‑Flammen‑Kocher, Backofen und einen 153‑Liter‑AES‑Kühlschrank vorgesehen – für längere Reisen praktisch dimensioniert. Das Bad besitzt eine getrennte Dusche mit Regenduschkopf, was bei Integralen ein Qualitätssignal ist.

Schlaf‑ und Wohnkomfort: durchdachte Raumaufteilung

Der elektrische Hubbett‑Vorderbereich mit 195 x 140 cm, Froli‑Federung und Schaummatratze steht für komfortable Nächte. Im Heck bieten 195 x 80 cm breite Einzelbetten zusätzlichen Komfort; beheizte Rahmen und verstellbare Kopfstücke zeigen, dass Laika an Jahreszeitentauglichkeit gedacht hat. Die TV‑Stationen sowie das durchdachte Stauraumkonzept sind auf komfortorientierte Reisende ausgerichtet.

Technik und Vernetzung: LaikaControl als Herzstück

Die Haustechnik wird per LaikaControl steuerbar – ein Schritt zur zeitgemäßen Domotik: Steuerung via Smartphone, Überwachung der Füllstände und Heizung, das alles vereinfacht den Alltag auf Reisen. Der doppelte Durchgangs‑Boden (25 cm) erhöht die Isolation und bietet Raum für Technik und Leitungsführung, während der 170‑Liter‑Wassertank (mit 146 l beheizter Innenrückgewinnung) die Wintertauglichkeit unterstützt.

Reise‑ und fahrdynamische Erwartungen

Auf Basis Sprinter + AL‑KO darf man eine solide Fahrbarkeit erwarten: geringer Wankneigung, präziseres Lenkverhalten und Vorteile bei Seitenwindstabilität gegenüber älteren Konfigurationen. Die 9G‑Tronic sorgt für niedrige Drehzahlen auf der Autobahn, was Komfort und Verbrauch zugute kommt – für Reisende aus Bayern und generell Europa ein Pluspunkt.

Markenstrategie und Gruppenzugehörigkeit

Laika ist Teil des Erwin Hymer Group, das unter THOR Industries konsolidiert ist. Die Vereinheitlichung auf Mercedes‑Basen ist auch unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten nachvollziehbar: Teileversorgung, Service‑Netzwerk und Wiederverkaufswerte profitieren von einer starken Basismarke. Die Premiere auf dem Caravan Salon Düsseldorf 2026 ist strategisch gewählt – die europäische Bühne ist der richtige Platz, um das Modell als neues Flaggschiff zu positionieren.

Was Käufer beachten sollten

Mit dem Kreos H 5109 MB zeigt Laika, dass es ernst ist mit dem Anspruch, ein „automobileres“ Wohnmobil zu bauen: deutsche Technik, italienisches Design und zeitgemäße Vernetzung. Für Kunden, die Komfort, Fahrverhalten und Stil in einem integrierten Paket suchen, ist dieses Modell ein interessanter Kandidat – besonders für jene, die lange Strecken in unterschiedlichsten Klimazonen planen und Wert auf eine etablierte Basis legen.