Mega-Überraschung: Mercedes-AMG zaubert echten V8-Klang ins Elektro-Supercar – der geheime Trick!

Mercedes-AMG hat für Ende 2025 ein elektrisches Supercar angekündigt, das keine Kompromisse in Sachen Markenerlebnis eingeht: Trotz reinem Elektroantrieb soll der charakteristische V8-Sound zurückkehren – und zwar auf Knopfdruck.

Der „Trick“ hinter dem V8-Sound

Statt eines echten Achtzylinder-Motors kommt ein aktives Akustiksystem zum Einsatz. Unter der Bezeichnung AMG Acoustic Boost arbeitet eine Kombination aus Hochleistungs-Lautsprechern und digitaler Klangsynthetisierung:

• Externe Lautsprecher an der Fahrzeugunterseite sorgen für einen natürlichen Projektionseffekt, ähnlich wie bei einem echten Auspuff.
• Ein Bass-Subwoofer im Heck liefert die fulminanten Basseffekte, die ein AMG-V8 mit hohem Drehmoment produziert.
• Integrierte Soundprozessoren analysieren Fahrzeugdaten in Echtzeit und passen Tonhöhe, Volumen und Resonanzlauf dynamisch an Beschleunigung, Gangwechsel und Lastwechsel an.

Das Ergebnis: Ein täuschend echtes Fahrerlebnis, das selbst eingefleischte AMG-Fans emotional abholt – ohne Emissionen und mechanische Komplexitäten eines Verbrenners.

Mehr als nur Nostalgie: Marken-DNA im Elektrozeitalter

AMG-Chefingenieur Tobias Moers betont, dass es nicht nur um Retro-Showeffekte geht: „Der Sound ist Teil unserer DNA. Er transportiert Leistung und Dynamik. Mit der neuen Technologie können wir dieses Markenerlebnis auch bei einem Elektro-Supercar gewährleisten.“

Folgende Aspekte stehen im Vordergrund:

• Emotionale Verbindung: Der tief vibrierende V8-Ton löst beim Fahrer den gleichen Adrenalinkick aus wie bisher.
• Brand Experience: AMG-Kunden sollen wiedererkennen, was sie an den Achtzylindern schätzen – unverwechselbare Klangcharakteristik inklusive.
• Technologische Vorreiterrolle: Mercedes-AMG demonstriert, wie Elektromobilität und Sportwagen-Tradition Hand in Hand gehen können.

Fahrprofile mit Klangcharakter

Über das zentrale Infotainment­system lassen sich unterschiedliche Klangmodi wählen, die gezielt auf Fahrzustand und Streckenumgebung abgestimmt sind:

• Comfort: Dezente V8-Linie für entspanntes Cruisen und maximierten Reichweiten-Schub.
• Sport: Aggressiver Klangverlauf, der schon bei leichten Gasstößen den typischen AMG-Biss vermittelt.
• Track: Volles Spektrum mit maximalem Resonanzdruck und stärkerer Lautstärke für die Rundstrecke.
• Heritage: Historische Klänge alter AMG-Legenden, veredelt mit moderner Soundentwicklung.

Per Sprachbefehl oder direkt am Lenkrad kann der Fahrer blitzschnell zwischen den Klangwelten umschalten und so sein individuelles Sounderlebnis konfigurieren.

Technische Eckdaten des elektrischen AMG-Supercars

Offizielle Spezifikationen stehen noch aus, doch erste Eckpunkte zeichnen ein Bild von kompromissloser Performance:

• Elektromotor(en) mit geschätzten 600–800 PS Systemleistung.
• Batteriekapazität um 100 kWh für Reichweiten von 450–500 km im WLTP-Zyklus.
• 0–100 km/h in knapp unter 3 Sekunden.
• Höchstgeschwindigkeit elektronisch limitiert bei 250–300 km/h.
• Allradantrieb mit aktivem Torque-Vectoring.

Mit dieser Kombination aus High-Power-E-Machine und akustischer V8-Inszenierung dürfte das Fahrzeug zur ultimativen elektrisch-betankten Sportwagen-Referenz avancieren.

Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke

Im urbanen Umfeld sorgt der elektrische Antrieb für nahezu lautloses Anfahren und emissionsfreien Betrieb – während der AMG-Sound per Knopfdruck für Aufmerksamkeit sorgt. Auf der Rennstrecke entfaltet sich das volle Potenzial:

• Optimierte Kühl­systeme für Batterie und E-Motoren.
• Adaptive Fahrwerksregelung mit Drop-Mode und mechanischem Differenzial.
• Performance-Bremssystem mit Keramikscheiben für Höchstleistungen im Renn­einsatz.

So verbindet das Elektro-AMG in wenigen Sekunden urbane Alltagstauglichkeit mit dem unnachahmlichen Charakter eines Sportwagens.

Ausblick auf Ende 2025

Mercedes-AMG plant die Markteinführung für das vierte Quartal 2025. Gezeigt wird das Serienmodell erstmals auf der IAA Mobility in München, gefolgt von europaweiten Kundenevents auf den Top-Rennstrecken. Die Preise dürften oberhalb der bisherigen AMG-Topmodelle liegen, bieten aber ein einzigartiges Gesamtpaket aus Performance, Effizienz und emotionaler Klanginszenierung.

Markenimage und Zukunft

Mit dem „V8“ im Elektrozeitalter setzt Mercedes-AMG ein klares Statement: Elektromobilität muss nicht auf Emotionen verzichten. Vielmehr eröffnet die neue Soundtechnologie zusätzliche Spielräume, die Marke erlebbar und gleichzeitig umweltverträglich zu positionieren. Ob weitere AMG-Modelle ähnlich nachgerüstet werden, bleibt abzuwarten – doch das erste elektrische Supercar mit virtuell realem V8 könnte zum Startschuss für eine neue Ära in der traditionsreichen Sportwagenschmiede werden.