Opel Combo wird 40: Die überraschende Wandlung vom Kadett‑Ableger zum Multispace‑Wunder – das sollten Sie wissen

Opel Combo: 40 Jahre Wandel – vom Kadett‑Derivat zum vielseitigen Multispace

Der Opel Combo feiert 40. Geburtstag – eine Erfolgsgeschichte, die aufzeigt, wie ein Modell über vier Dekaden hinweg seine DNA verändert, um relevant zu bleiben. Was einst als Ableitung der Kadett‑Baureihe startete, entwickelte sich Schritt für Schritt zu einem der praktischsten und variabelsten Vertreter im Segment der kleinen Nutzfahrzeuge und Multispaces. Als Fahrer aus München, der beruflich und privat viele Nutz‑ und Familienwagen testet, finde ich die Evolution des Combo exemplarisch für die Anpassungsfähigkeit der Autobranche an neue Nutzeranforderungen.

Die Anfänge: Kadett Combo (1985) – ein pragmatischer Start

Die Ursprünge des Combo liegen in der Mitte der 1980er‑Jahre: 1985 debütierte die Opel Kadett Combo auf der IAA in Frankfurt. Technisch und optisch war sie eng mit der Kadett‑Limousine verwandt, bot jedoch bereits einen deutlich praxisorientierteren Aufbau mit größerem Nutzvolumen. Ziel war klar: ein kostengünstiger, robuster Transporter für Handwerk und Gewerbe, basierend auf bewährter Technik.

Erste Evolution: Combo B (1993) – Abstand vom Pkw‑Charakter

1993 kam die zweite Generation, der Combo B, der erstmals deutlicher weg vom reinen Ableitungsprinzip der Pkw‑Plattformen ging. Er basierte auf der Corsa‑Plattform, erhielt aber eine eigenständigere Karosserieform mit erhöhter Nutzlast und mehr Raumangebot – die Funktionalität stand im Vordergrund. Mit der Einführung des Combo Tour 1995 entstand zusätzlich die familienfreundliche Variante mit Sitzbank und Fenstern im Fond.

Multispace‑Ambitionen: Combo C (2001)

2001 brachte die dritte Generation den Combo als echtes Multispace‑Fahrzeug: Kompakte Außenmaße, dafür aber ein hoher Innenraum und variable Sitzkonzepte. Die Verbindung aus Pkw‑Komfort und Nutzfahrzeug‑Praktikabilität machte den Combo in diesem Zeitraum vor allem für kleine Betriebe und Familien interessant. Verschiedene Motorisierungen – Benzin, Diesel, später auch Erdgas – erhöhten die Attraktivität für unterschiedliche Einsatzzwecke.

Technische Partnerschaften: Combo D und E (2011–heute)

Mit der vierten Generation setzte Opel auf Kooperationen: Der Combo D teilte sich Technik und Plattform mit dem Fiat Doblò, ehe die aktuelle fünfte Generation Combo E ab 2018 in die Stellantis‑Familie integriert wurde. Diese Kollaborationen sind heute üblich und sinnvoll, denn sie erlauben Skaleneffekte, ohne die Besonderheiten der einzelnen Marken zu vernachlässigen. Der Combo E profitierte deutlich: größeres Raumangebot, moderne Assistenzsysteme und erstmals auch eine rein elektrische Variante, die den Combo für städtische, emissionsfreie Einsätze qualifizierte.

Komfort und Sicherheit: Warum der Combo häufig punktet

Elektrifizierung und Auszeichnung

Die jüngste Combo‑Generation brachte eine Elektroversion auf den Markt – ein wichtiger Schritt angesichts städtischer Emissionszonen und wachsender Nachfrage nach elektrischen Transportlösungen. Der Combo E wurde 2019 als „International Van of the Year“ ausgezeichnet: Kriterien waren neben Effizienz und Kosten auch Komfort und die Qualität der Assistenzsysteme. Diese Auszeichnung unterstreicht, dass der Combo mehr ist als ein Arbeitsgerät – er ist ein modernes Nutzfahrzeug, das den Fokus auf Bedienkomfort und Effizienz legt.

Produktion, Märkte und Fertigung

Über die Jahre hat Opel die Produktion des Combo in verschiedene Standorte verlagert – unter anderem nach Portugal (Werk Azambuja) – und in Kooperation mit Partnern die Fertigung optimiert. Solche Produktionsstrategien sind wichtig, um lokalmarktgerecht und wirtschaftlich effizient zu bleiben. Für Endkunden bedeutet das in der Regel stabile Versorgung mit Ersatzteilen und eine verlässliche After‑Sales‑Betreuung.

Praktische Beispiele aus dem Alltag

Bei meinen Tests in Bayern zeigt sich oft, wie nützlich die Flexibilität des Combo ist: Handwerker schätzen die Ladehöhe und die möglichen Ladeflächenkonfigurationen, Familien loben die komfortablen Sitze und die Variabilität für Urlaubsgepäck. Städte profitieren von der elektrischen Variante, die Lieferverkehr ohne lokale Emissionen ermöglicht.

Design‑Gedanken und Ergonomie

Der Combo hat sich optisch von einem reinen Nutzfahrzeug zu einem ansprechenden Multispace entwickelt: klare Linien, funktionale Flächen und ein aufgeräumtes Cockpit. Gleichzeitig bleibt die Ergonomie durchdacht: niedrige Ladekante, übersichtliche Bedienelemente und durchdachte Staufächer erleichtern den Alltag erheblich.

Ausblick: Wo geht die Reise hin?

Der Opel Combo zeigt exemplarisch, wie ein Fahrzeugkonzept kontinuierlich angepasst werden kann, um technisch, ökonomisch und ökologisch relevant zu bleiben. Für Nutzer, die auf der Suche nach einem flexiblen, wirtschaftlichen und zugleich modernen Fahrzeug sind, bleibt der Combo eine ernstzunehmende Option – sowohl als Cargo‑Version für den Profi als auch als Multispace für die Familie.